Hatanpää

Pysäkkien väheneminen puhutti ratikkainfossa Hatanpään lukiolla – ”Kyllä tämä Härmälän liikenne tuntuu muuttuvan melkoiseksi Jatulin tarhaksi”, kommentoi asukas

Nuolialantielle kolmen kilometrin matkalle on suunniteltu kolme ratikkapysäkkiä nykyisten kuuden bussipysäkin sijaan.

Pysäkkien väheneminen puhutti ratikkainfossa Hatanpään lukiolla – ”Kyllä tämä Härmälän liikenne tuntuu muuttuvan melkoiseksi Jatulin tarhaksi”, kommentoi asukas Lue lisää

Joukkoliikenteen vuosikulut ratikka-aikana olisivat Pirkkalalle arvion mukaan 10,2 miljoonaa euroa vuodessa – nykyisin bussiliikenne maksaa 1,4 miljoonaa

Päättäjät arvioivat nyt kiivaasti raitiotien Pirkkala-ratkaisujen hyötyjä ja haittoja - toteutussuunnittelusta odotetaan päätöstä tämän kuun lopulla.

Joukkoliikenteen vuosikulut ratikka-aikana olisivat Pirkkalalle arvion mukaan 10,2 miljoonaa euroa vuodessa – nykyisin bussiliikenne maksaa 1,4 miljoonaa Lue lisää

Pirkkalalainen historiantutkija Tuomas Hoppu julkaisi uuden teoksen sisällissodasta – lupaa kirjoittaa elämäkerran punapäällikkö Hugo Salmelasta, jonka kuolintavasta liikkuu spekulaatioita…

"Kaupunkisotaa ja pako Tampereelta" on toinen osa 1918 sisällissodasta Hämeessä kertovasta trilogiasta. "Punaisia pääsi Pyhäjärvenkin kautta pakoon Narvaan…"

Pirkkalalainen historiantutkija Tuomas Hoppu julkaisi uuden teoksen sisällissodasta – lupaa kirjoittaa elämäkerran punapäällikkö Hugo Salmelasta, jonka kuolintavasta liikkuu spekulaatioita… Lue lisää

Valtuutetut ratikkapajassa: ratikka-ajan Pirkkala olisi 42 000 asukkaan kunta vuonna 2050, Partola-vaihtoehto sai valtuutetun yllättävältä suunnalta tuekseen

Pirkkalan valtuutetut saavat ratikkahankkeen infokylvyn ennen isoja päätöksiä. Jos kyllä-äänet voittavat, ratikka ajaa kuntakeskukseen Suupalle 2029 alkuvuonna.

Valtuutetut ratikkapajassa: ratikka-ajan Pirkkala olisi 42 000 asukkaan kunta vuonna 2050, Partola-vaihtoehto sai valtuutetun yllättävältä suunnalta tuekseen Lue lisää

Pääkirjoitus: Ratikkapäätökset lähestyvät Pirkkalassa ja Tampereella – ratikan teko pelkästään Partolaan asti ei kuulosta kätevältä yksinkertaisesta syystä

"Kokonaisuudessa ei voida sivuuttaa seutunäkökulmaa. Jos Tampere päättäisi samana iltana laajentaa raitiotietä ja Pirkkalan valitsisi bussit, niin jopas jotakin."

Pääkirjoitus: Ratikkapäätökset lähestyvät Pirkkalassa ja Tampereella – ratikan teko pelkästään Partolaan asti ei kuulosta kätevältä yksinkertaisesta syystä Lue lisää