Pirkkalan raitiotien torppaus valtion rahapulassa olisi Tampereen seudun ja Suomen elinvoiman kannalta typerä ratkaisu
Kirjoittaja Jari Stenvall on pirkkalalainen hallintotieteen professori.
Raitiotie
Pirkkalan ratikan rakentamisessa yllätyskäänne: ”Raitiotien vaiheittainen toteuttaminen näyttää todennäköiseltä”
Odotettua vähäisempi valtion rahoitus saattaa tietää sitä, että ratikkaa saadaan odottaa Suupalla - ensi vaiheessa ehkä Pakkalankulmalle tai Partolaan.
”Jos ratikka jää Partolaan, niin mikä hyöty siitä on silloin Pirkkalalle” – ratikkasuunnitelmia esiteltiin Prismassa
Raitiotiehankkeen katusuunnitelmaehdotuksia on mahdollisuus kommentoida heinäkuun loppuun asti.
Pirkkalaan suunnitellut raitiotiepysäkit saivat nimet – yhdestä yhdyskuntalautakunta oli eri mieltä äänestäjien kanssa
Pirkkalaan mahdollisesti rakennettavan raitiotien pysäkkien nimet ovat Partola, Pakkalankulma, Killo, Haikka ja Pirkkala.
Pirkkalan viidelle ratikkapysäkille saa nyt ehdottaa nimiä nettikyselyssä – yksi niistä on selkeästi muita hankalampi tapaus
Pysäkkien nimistä päätetään Pirkkalan yhdyskuntalautakunnassa jo 11. kesäkuuta.
Pirkkalan – Linnainmaan ratikkahanke jännittää valtiontukipäätöstä – lykätäänkö osa kiskoista myöhempään, jos rahaa ei tule tarpeeksi?
Kirjoittaja on Pirkkalaisen päätoimittaja, joka aikoo mennä ensimmäistä kertaa elämässään Lentävänniemeen ratikkalinjan valmistuttua sinne syksyllä.
Niklas suunnitteli Pirkkalan ratikkaan Ilveksen värit, kun kuntalaiset keskustelivat ja saivat torilla infoa isosta hankkeesta
Kuntalaiset ja ratikkahankkeen päättäjät ja asiantuntijat kohtasivat ratikka-aiheisella teematorilla Pirkkalan keskustassa.
Missä mennään Pirkkalan raitiotien suunnittelussa? Tule torille kuulemaan ja kysymään lisää
Suupantorilla esitellään lauantaina Pirkkalan ratikkasuunnitelmien tilannetta.
